Türkiye, elektrikli ticari araç sektöründe üretim kapasitesini artırmaya yönelik önemli bir projeye ev sahipliği yapıyor. SANY ve FMT Türkiye yapılanmasının Çırağan Palace Kempinski İstanbul’da düzenlenen lansmanında, yalnızca araç satışı değil, üretimden montaja, teknik servisten yedek parçaya kadar uzanan kapsamlı bir operasyon modelinin hayata geçirildiği açıklandı.
Projenin ilk aşamasında 50 milyon dolarlık yatırım gerçekleştirildi. Ankara ASO 2. Organize Sanayi Bölgesi’nde yaklaşık 26 bin metrekare kapalı alana sahip Entegre Üretim ve Operasyon Merkezi kuruldu.
HEDEF 5 YILDA 500 MİLYON DOLARLIK YATIRIM
Tesiste montaj hatlarının yanı sıra kalite kontrol, teknik test ve yedek parça operasyonlarının da yürütülmesi planlanıyor. Şirket, önümüzdeki dönemde yatırımlarını büyüterek 5 yıl içerisinde toplam yatırım büyüklüğünü 500 milyon dolara çıkarmayı hedefliyor.
2027 yılı sonuna kadar 8 farklı elektrikli ticari araç modelinin Türkiye pazarına sunulması, 5 yılın sonunda ise yıllık 30 bin adetlik üretim kapasitesine ulaşılması planlanıyor. Üretilecek araçların Avrupa ve Orta Asya başta olmak üzere farklı pazarlara ihraç edilmesi hedefleniyor.
ELEKTRİKLİ KAMYONLARDA YÜZDE 80’İN ÜZERİNDE TASARRUF
Türkiye’de gerçekleştirilen saha testlerinde elektrikli kamyonların işletme maliyetleri açısından dikkat çekici sonuçlar ortaya koyduğu belirtildi.FMT tarafından farklı bölgelerde ve gerçek kullanım koşullarında gerçekleştirilen testlerde, elektrikli araçların dizel modellere göre enerji maliyetlerinde yüzde 80’in üzerinde avantaj sağladığı ifade edildi. Yetkililer, dizel araçla yaklaşık 12 bin liraya gerçekleştirilen bir operasyonun elektrikli araçla yaklaşık 2 bin liralık enerji maliyetiyle tamamlanabildiğini aktardı. Araçlarda kullanılan rejeneratif frenleme sistemi de enerji verimliliğine katkı sağlıyor. Frenleme ve yokuş aşağı sürüş sırasında ortaya çıkan enerjinin bataryaya geri kazandırıldığı, testlerde bazı inişlerde 8 ila 16 kWh arasında enerji geri kazanımı elde edildiği bildirildi.
600 KİLOMETREYE KADAR MENZİL
Şirket Genel Müdürü Fatih Bilgen, Türkiye’de montajı gerçekleştirilen ilk modellerden SANY E636’nın 636 kWh batarya kapasitesine sahip olduğunu belirtti. Aracın kullanım koşullarına göre 450 ila 600 kilometre arasında menzil sunabildiğini ifade eden Bilgen, farklı bölgelerde aylar süren saha testlerinde aracın tam yük altında dahi yaklaşık 500 kilometrelik menzil performansını koruduğunu söyledi. Aracın 600 kW gücündeki şarj üniteleriyle yaklaşık bir saatte tam şarj edilebildiği belirtilirken, sürücülerin zorunlu mola sürelerinin de şarj işlemi açısından önemli bir avantaj sunduğu kaydedildi.
GÜVENLİK TEKNOLOJİLERİ DİKKAT ÇEKİYOR
Elektrikli ticari araçta Avrupa Birliği güvenlik standartları kapsamında gerekli donanımların yanı sıra alkolmetre sistemi de bulunuyor. Sistemin, sürücünün alkolmetre testini tamamlamaması halinde aracın çalışmasını engelleyecek şekilde tasarlandığı belirtildi.
SATIŞ SONRASI HİZMETLERDE YENİ MODEL
Şirketin satış sonrası hizmetler yapılanmasının da Türkiye genelinde genişletileceği açıklandı. İzmir, Mersin, Nevşehir ve Ankara’da bayilerin hazır olduğu, yıl sonuna kadar bayi sayısının 14’e, servis noktalarının ise 15’e çıkarılmasının planlandığı bildirildi. Müşterilere araç için 3 yıl, batarya için ise 6 yıl garanti sunulacağı belirtilirken, arızaların 4 iş günü içerisinde giderilmesine yönelik garanti de dikkat çekti. Sorunun bu süre içerisinde çözülememesi halinde müşteriye ikame araç sağlanacağı ifade edildi. Şirket ayrıca satın alınan aracın bir ay içerisinde bedelsiz olarak iade edilebilmesine yönelik bir uygulamayı da müşterilerine sunacağını açıkladı. Elektrikli ticari araçların farklı güçteki şarj altyapılarıyla uyumlu çalışabildiği, şarj süresinin ise kullanılan istasyonun kapasitesine göre değiştiği belirtildi. Türkiye’de elektrikli ticari araç pazarının büyümesiyle birlikte, üretim, ihracat ve satış sonrası hizmetleri aynı çatı altında birleştiren bu yatırımın sektörün geleceğinde önemli bir rol üstlenmesi bekleniyor.
Yorum Yazın